In Remembrance of a Beloved and Very Online Journalist

Written by

janvier 11, 2023

Blake Hounshell, a witty and astute political observer who possessed a special knack for understanding the dynamics of internet journalism and became one of the driving forces behind POLITICO’s success over nearly a decade, died Tuesday morning at age 44.

According to a family statement, Blake died “after a long and courageous battle with depression.” The unexpected news spread rapidly through Washington and policy circles, as colleagues remembered him as a remarkable editor, generous colleague and critical mentor to younger journalists. Across his stints at Foreign Policy and POLITICO, he edited hundreds of bylines, from senior policymakers to interns, making every story sharper and every headline snappier.

A native of California who grew up in Delaware and Pittsburgh, PA, he graduated from Yale, where he studied political science and managed The Whiffenpoofs — the storied a cappella group. Hounshell was long fascinated with the world beyond, an interest that only deepened in his senior year in the wake of 9/11. He moved to the Middle East after graduating in 2002, to study Arabic in a quest to understand the dynamics of Islamic extremism and the dawning of the War on Terror.

In Cairo, he worked at the Ibn Khaldun Center for Development Studies, an Egyptian think tank founded by Saad Eddin Ibrahim, a critic of Hosni Mubarak’s regime. Colleagues and friends from that era remember the center, which was one of the Islamic world’s leading voices on human rights, as being filled with idealistic Egyptians and foreigners, all working together to advance ideals of democracy. There, he met his future wife, Sandy Choi, an accomplished professional musician and Middle East consultant.

Now a couple, they moved to Washington in the mid-2000s, arriving just as the capital’s media landscape was remade by the rise of the internet and social media, and where Hounshell’s career in journalism then paralleled — and helped shape — the rise and evolution of digital media at multiple publications.

Hounshell’s interest in international affairs and the Middle East led him online: He founded a foreign policy blog, called “American Footprints,” and wrote for the American Prospect’s blog in an era where Prospect hosted many of the nation’s hottest emerging voices, like Ezra Klein and Matthew Yglesias, and the site’s unique voice was helping to pioneer a new style of journalism in Washington, D.C.

With little journalism training and background, Hounshell wove and wrote his way into the field primarily by devouring news and hoovering up more information than anyone around him, eventually landing a role at Foreign Policy. In the wake of the magazine’s 2008 purchase by The Washington Post Company, incoming editor Susan Glasser remembers being immediately struck by Hounshell’s wide-ranging interests and unparalleled metabolism.

“He was faster and smarter and more immersed in the news cycle than anyone I’ve known,” Glasser recalled. “Although Blake wasn’t born with an iPhone in his hand, he was the first and most digital native person I knew.”

Working together, Glasser and Hounshell reinvented Foreign Policy, remaking the longtime print publication, which had been run by the Carnegie Endowment for 30 years, into a daily online magazine just as magazines were imagining a web-first future. David Kenner, whom Hounshell first hired as an intern and later into a staff role, recalls Hounshell’s voracious reading ability.

“He had his encyclopedic knowledge of the world that was unparalleled among our staff. At FP, his job was to oversee the whole world, really, and the joke was always that we’d have lunch with, like, a Swedish diplomat, and he’d be like, ‘I was reading this obscure Swedish document and had this very specific question’ — things that no one could fathom how someone who had such a broad remit could know,” Kenner recalls.

Despite his wide-ranging interests and his role overseeing global coverage, it was clear to colleagues that a part of him remained fascinated with the other path — the reporters who specialized, learned the local languages and dug deep into single subjects and regions — and while his Arabic skills never rose above what he self-deprecatingly called “mangled,” he always followed closely the careers of those he’d met early in Egypt, like Ben Hubbard, now the Istanbul bureau chief for the New York Times.

Hounshell succeeded in feeding his voluminous intellectual appetite in part by being brutally efficient in his emails — he and Kenner reached a point where Hounshell would reply to the writer’s long pitches just with a “Y” or an “N.” As Kenner recalls, “He was incredible — this multi-tasker who could answer all these questions and keep all these plates spinning.”

The reinvention of Foreign Policy was seen as a bright spot in an industry still struggling to come to terms with the impact of the internet, and won Glasser, Hounshell and the upstart magazine a digital National Magazine Award for its blogs. On the train ride back from New York to Washington, their Alexander Calder “Ellie” award awkwardly perched with them, Glasser recalled that Hounshell confided that his wife had been offered a professional opportunity in Qatar that would force him to leave the magazine. “In journalism people come and go, and I just couldn’t do it,” Glasser says, recalling that she told him he should keep his job in Qatar: “Somehow we’ll make it work.”

The timing proved fortuitous, as the Arab Spring broke out soon after his return to the Middle East, putting him at the center of one of the biggest stories in the world and in a region that had uniquely captured his heart. “He basically live-tweeted the whole thing,” Glasser recalled.

“It meant so much to him to throw himself back into a story — and specifically an Egyptian story. His Twitter feed was just nonstop, it was 20 hours a day — following the most minute details of the politics,” Kenner recalled. “It was one of the first times I’d ever seen it used like that.”

Hounshell’s Twitter following grew to hundreds of thousands, in an era when such followings were all-but-unheard of, but he was hardly only a keyboard journalist: He reported on-the-ground from Tahrir Square and experienced the uprising up-close; his reporting for Foreign Policy was a finalist for the Livingston Awards, the prestigious recognition for the best journalism by journalists under 35.

After Hounshell returned to Washington he and Glasser were recruited to POLITICO in 2013 to launch the brand’s first foray into longform journalism, a project that became POLITICO Magazine.

The magazine, which Glasser, as editor, and Hounshell, as deputy editor, launched in 2013 quickly established itself as a must-read, recognized as one of the industry’s hottest new magazines, scoring two National Magazine Award finalist nods in its first year, and both the Michael Kelly Award and the George Polk Award for its coverage of the rise of ISIS.

In their collaborative transformation of multiple agenda-setting publications, Glasser and Hounshell’s unique editorial partnership over a decade surely ranks as one of the capital’s deepest, one that helped forever remake the metabolism of Washington journalism and reshaped the industry’s understanding of digital magazines. As Glasser says, “He was not just a colleague, but my indispensable partner.”

Hounshell’s role in the POLITICO newsroom expanded steadily — he became the newsroom’s digital editorial director in November 2014, a role that saw him install a siren and red fire-engine-style light in the newsroom to mark when the website published scoops. He wowed colleagues with his ability to quickly grasp unique angles, conjure creative headlines, and understand what would connect with a web audience. He also led the site’s first top-to-bottom redesign.

Later, he spent three years as editor-in-chief of POLITICO Magazine before becoming managing editor for Washington and politics, helping to shape over the years everything from the site’s frenetically paced breaking news team to its star congressional team to its signature morning Playbook newsletter.

“As anyone who knew him will tell you, Blake relished the story more than anything,” POLITICO Editor-in-Chief Matt Kaminski wrote to the newsroom Tuesday afternoon, breaking news of his death. “And yet one of his most lasting legacies here will be in what he built as an editorial leader. … Blake cultivated the current Congress team. He thought we needed better offerings on national security (NatSec Daily came to life). He pushed for deeper coverage of the presidency (West Wing Playbook). Everything he touched, it seemed, turned to gold.”

Even as his stature in the newsroom rose, he feared that management would take him away from the world of ideas that he loved. He loved the craft and give-and-take of editing and preferred being in the editorial trenches with reporters, thinking about ledes, headlines and angles; when Donald Trump’s new administration issued its surprise so-called “Muslim Ban” on the first Friday of his presidency, Hounshell raced to Dulles Airport to cover the chaos, resulting in a first-person piece, “Scenes from a Constitutional Crisis,” that harkened back to his reporting on the Arab Spring.

As his colleague Charlie Mahtesian recalled, “His brilliance came to him at speed — the connections occurred to him immediately. He always understood what the story was right away. He was an idea factory. He did not have a sharp ideological edge, which left him open to every possible possibility.”

Elizabeth Ralph, the current editor of POLITICO Magazine whom Hounshell mentored for years, recalls, “Blake completely appreciated the unconventional. He was always encouraging me to go down weird rabbit holes and telling me to follow my curiosity. He hated conventionality — anything vanilla. And he wanted Impact, with a capital I.”

Glasser says, “He loved scoops; he loved news. He was great at headlines; he had a gift for framing and getting to the edge of the story and then getting beyond it.”

Ben Schreckinger, a longtime POLITICO Magazine writer, recalled Hounshell’s ability to understand the unique twist that would make a story capture readers — like when he proposed Schreckinger write about the workout regime of Supreme Court Justice Ruth Bader Ginsburg by actually doing it himself. “He had his lowkey presence, but he could just come up with the most brilliant ideas,” Schreckinger recalls. “The speed and sophistication that he could look at a political story and tell you what mattered, he had his incredible ability to do that day in and day out.”

“What he understood about this job is that part of what makes it great is to write about the curiosities and the oddities — those are great stories. Blake helped pivot POLITICO to doing more of that,” recalls former POLITICO reporter Daniel Strauss.

“Blake was a pioneer in a business where there are lots of sheep. He was early to grasp the power of a personal voice and sensibility online, and created a community that any news organization would envy,” wrote Mike Allen, the creator of Playbook, whom Hounshell worked with for years. “He was gifted as both an editor and a writer, with crossover talents that are so very, very rare.”

He was renowned and beloved inside POLITICO particularly for his recruitment and mentorship of so many younger reporters, playing a key role in the hiring of a generation of talent to the newsroom, shaping their stories as an editor and championing their stories inside the 4 pm editorial leadership rundowns, where his sardonic wit truly came alive. As Strauss says, “He always felt he was inviting people to the party.”

On Twitter in the wake of the news of Hounshell’s death Tuesday, Tim Alberta, a former POLITICO Magazine staff writer, shared how Hounshell had helped him early in his new job navigate a panic disorder that manifested in ferocious, debilitating anxiety so bad Alberta wasn’t sure he’d be able to continue writing. “His response was something I’ll never forget. ‘Want to compare notes?’ he asked me. So we did. My new boss, a dude I barely knew, became my mental-health confidante. We’d start every work-related conversation by trading stories about our respective struggles. I started to improve. And my new boss was a big reason why,” Alberta wrote. “Wouldn’t you know, we started churning out hits together at Politico Mag — some of the best work of my career. He never took any credit, but he deserved all of it. Because without him, without his patience and humanity and empathetic ear, I might have never reported again.”

A stroke just before the 2020 election led Hounshell himself to reconsider how to balance his passion for following the ins and outs of the daily news cycle, particularly as the father of young kids he adored and posted about regularly on Instagram. He took up exercising — an interest that quickly turned just as intense as his daily reading and eventually included a rock-climbing phase. “We would go to the gym together, and eventually stopped because he got so much more fit and ahead of me,” recalls Strauss, now a staff writer atthe New Republic.

In 2021, he left POLITICO for the New York Times, where he returned to his early writing roots — helming the newspaper’s nightly “On Politics” newsletter. John Fetterman, the newly elected Pennsylvania senator who himself suffered a stroke mid-campaign last campaign, recalled on Twitter Tuesday how Hounshell brought his own life challenge into that daily column: “Blake Hounshell was a fellow stroke survivor, and one of the first interviews I did when I returned to the campaign trail and struggled to find my words. He showed compassion and humanity in a way few others had. This is heartbreaking.”

Conversations and long dog walks with Hounshell were as likely to range from Henry Adams to the rapper Tyler, the Creator, from weightlifting podcasts to Generation Z’s political affiliations, which was the subject of one of his final “On Politics” columns for the Times last Friday. He often surprised colleagues with his astute cooking skills — once unexpectedly winning a guacamole contest at Foreign Policy after carefully carrying out a study of each individual component and assembling a seemingly perfect dish. As Mahtesian says, “Everything seemed to capture his attention.”

“You’d just wonder, ‘What fantastic thing does he have today?’” Strauss recalls.

He is survived by his wife, two children, and a brother in California, among others.

You May Also Like…

25 Commentaires

  1. Antoniodessy

    Привет, водители!

    Полагаете всегда являться в течение крене цельных новостей а также мероприятий на ладе автомобилей? Ты да я предлагаем для вас уникальную возможность смотреть за самыми свежими и интересными новинками изо машинного тест на нашем сайте.

    На нашем сайте вы отроете:
    – Последние новости автомобильной индустрии
    – Обзоры свежих релизов авто
    – Пользительные советы по уходу за автомобилем
    – Увлекательные статьи (а) также специалиста
    – Наши знатоки постоянно мониторят рынок и еще делятся наиболее живыми и полезными материалами. Приобщайтесь к обществу автолюбителей равно всегда находитесь в линии полных свежих релизов а также тенденций.

    Закатываете сверху [url=https://leks-decor.ru/]наш сайте[/url] а также читайте последние автомобильные новинки прямо сейчас!

    Дожидаемся вам сверху leks-decor.ru!

    Réponse
  2. Stephenger

    Приветствую. Подскажите, где почитатьразные блоги о недвижимости? Пока нашел https://amistar-lak.ru

    Réponse
  3. DonaldKen

    Привет, автолюбители!

    Хотите узнать, кои автомашины что правдато правда стоят вашего внимания? Ты да я делаем отличное предложение для вас составить себе представление всего нашими детальными также беспорочными тест-драйвами свежеиспеченных каров сверху нашем сайте.

    Сверху нашем сайте ваша милость улучите:
    – Обзоры последних моделей автомобилей
    – Тест-драйвы через экспертов
    – Подробные отголоски равным образом сравнения
    – Ссср числом выбору автомобиля
    – Наши мастаки тщательно опробывают любую модель, чтоб выделить для вас объективные и исчерпывающие обзоры. Разузнайте все плюсы и минусы каров, спервоначалу чем сделать выбор.

    Навестите [url=https://honeywell-access.ru/test-drajv/]наш членение тест-драйвов[/url] (а) также иметься в наличии в течение ориентированности всех автомобильных новинок также направленностей!

    Ожидаем вы сверху honeywell-access.ru/test-drajv/!

    Réponse
  4. Antoniodessy

    Шелом, водители!

    Собираетесь хронически толкать на курсе и стар и млад новостей да мероприятий в течение мире автомобилей? Ты да я делаем отличное предложение для вас уникальную возможность следить за самыми свежими и увлекательными новостями из автомобильного тест на нашем сайте.

    На нашем сайте ваша милость накатите:
    – Последние новости автомобильной индустрии
    – Обзоры свежих релизов авто
    – Нужные ссср числом уходу за автомобилем
    – Интересные статьи и еще специалиста
    – Наши знатоки постоянно мониторят рынок равно распадатся наиболее актуальными также нужными материалами. Приобщайтесь к обществу водителей равно хронически бытуйте в течение ориентированности всех новинок а также тенденций.

    Закатываете сверху https://leks-decor.ru наш сайте[/url] а также читайте последние автомобильные новинки ясно сейчас!

    Дожидаемся вам сверху leks-decor.ru!

    Réponse
  5. Antoniodessy

    Привет, водители!

    Полагайте всегда быть на тенденции целых новостей а также событий в течение ладе автомобилей? Ты да я делаем отличное предложение для вас чудесную возможность смотреть согласен самыми свежайшими (а) также прекрасными новостями с автомобильного тест на нашем сайте.

    Сверху нашем сайте вы выкроите:
    – Последние новинки машинной индустрии
    – Обзоры свежих релизов авто
    – Пнужные советы по уходу согласен каром
    – Увлекательные статьи (а) также аналитика
    – Наши знатоки постоянно мониторят ярмарка (а) также делятся самыми живыми а также здоровыми материалами. Присоединяйтесь буква обществу водителей равно хронически бытуйте в течение линии полных новинок да тенденций.

    Закатываете сверху https://leks-decor.ru/tyuning/ наш сайте и разбирайте последние автомобильные новинки прямо ща!

    Дожидаемся вы сверху leks-decor.ru!

    Réponse
  6. zazaGvilava

    Нашел на просторах интересный проект, где можно устроиться на работу капперов или как еще называют спортивным аналитиком)
    Можете ознакомиться на сайте https://betsvision.com

    Réponse
  7. Maksimvek

    Вы когда-нибудь задумывались, насколько вы теряете деньги и время из-за небалансированного оборудования? Динамическая балансировка – это не просто модное слово, это метод устранения вибрации и снижения шума оборудования. Обсудим реальные проблемы: вибрация двигателя, разбалансировка производственных валов, регулярные поломки насосов и компрессоров. Зачем вы тратите тысячи на ремонт, когда есть эффективное решение?

    Вы откладываете балансировку роторов, вентиляторов и турбин на потом? Это «потом» уже здесь! Полевая балансировка и переносные балансировочные машины делают процесс быстрым и удобным. Или, может, вы просто не знали, что вибрационная диагностика может выявить скрытые проблемы, прежде чем они станут катастрофическими?

    Устранение вибрации и снижение шума оборудования – это не просто комфорт, это безопасность персонала и производственная эффективность. Средства для балансировки, такие как виброанализаторы и виброметры, давно существуют. Почему вы их не применяете? Балансировочные стенды и специальное оборудование для анализа вибрации – это ваша гарантия от незапланированных простоев.

    Давайте не будем забывать про балансировку сельскохозяйственного, строительного и металлургического оборудования. Ваши тракторы, прессы и дробилки заслуживают лучшего. Уменьшение вибрации в промышленности – это не роскошь, это необходимость. Прекратите игнорировать проблему и начните действовать.

    Сколько еще вы будете мириться с падением производительности из-за небалансированных машин? Балансировка промышленных вентиляторов, центрифуг и компрессоров – это ваш путь к стабильной и надежной работе. Или вам нравится, когда ваши сотрудники стоят без дела, ожидая ремонта? Подумайте об этом и сделайте правильный выбор.

    Пора прекратить терять деньги и время. [url=https://oookin.ru/balstend.htm] динамическая балансировка[/url] на сайте.

    Réponse
  8. KelvinAttes

    Шелом по всем статьям!

    Рассчитываю сообщить по секрету. ant. соединиться находкой чтобы всех, кто такой увлекается свежими технологиями. Сайт https://yug-element.ru/ публикует наиболее свежайшие равно увлекательные материи что касается IT-технологиях. ЯЗЫК их является рубрики на энный чувство: Авто, Бизнес а также аналитика, Шум а также акустика, Царство безграничных возможностей, Камеры, Консоли, Автомультимедиа, Навигация, Ноутбуки, Окраина. ant. центр, Планшеты (а) также почти все другое.

    Если полагайте гнездиться на уклоне последних новостей и получать качественные обзоры новых гаджетов, рекомендую заглянуть на https://yug-element.ru/ Отличный энергоресурс для всех, кто смотрит согласен воспитанием технологий (а) также предполагает гнездиться в течение тренде!

    Réponse
  9. DonaldKen

    Привет, автолюбители!

    Предполагайте разузнать, каковые автомашины действительно стоят вашего внимания? Мы предлагаем для вас составить себе представление с нашими подробными также честными тест-драйвами последних каров на нашем сайте.

    На нашем сайте вы обнаружите:
    – Обзоры крайних модификаций каров
    – Тест-драйвы от профессионалов
    – Детальные рецензии и уподобления
    – Советы числом предпочтению машины
    – Наши мастаки тщательно опробывают любуюсь электромодель, чтобы снабдить для вас объективные и еще исчерпывающие обзоры. Признайте все плюсы также минусы каров, прежде чем сделать выбор.

    Навестите https://honeywell-access.ru/tyuning/ наш сайт раздел тюнинг а также будь в курсе абсолютно всех машинных свежих релизов и направленностей!

    Дожидаемся вам сверху https://honeywell-access.ru/tyuning/!

    Réponse
  10. OndrejBeesk

    [b]Seznam sluzeb[/b]

    [b]Diagnostika a opravy[/b]:
    – Mechanika
    – Elektrika
    – Elektronika (dle obtiznosti)
    – Opravy po kolizich

    [b]Srovnani geometrie[/b] pomoci meridel a pripravku (presnost 0,003 mm – jemna mechanika)

    [b]Repase vreten[/b] do 30 000 ot/min (dle typu)

    [b]Provozni vyvazovani[/b]:
    – Pristroj VibXpert (v jedne a dvou rovinach)
    – Pristroj Balanset-1A spolecnosti Vibromera

    [b]Hydraulika[/b]

    [b]Pneumatika[/b]

    [b]Rovnani krytu[/b]

    [b]Cisteni a udrzba stroju[/b]

    [b]Brusky[/b]:
    – Rovinne brusky
    – Hrotove brusky

    [b]Frezky[/b]

    [b]Soustruhy[/b]

    [b]Vrtacky[/b]

    [b]Elektroerozivni obrabeci stroje[/b]

    [b]Jednoucelove stroje[/b]

    [b]Specialni zarizeni[/b]

    Praxe v oboru od roku 2006

    Preciznost a remeslna cest je mou nedilnou soucasti

    [b]Ceny sluzeb[/b]:

    Ceny mohou byt individualni. Po predchozim seznameni s problemem poskytnu pribliznou cenovou nabidku.

    [b]Hodinova sazba za odbornou praci[/b] dle ceniku.

    Ceny jsou konecne, nejsem platce DPH.

    [b]Ceny[/b]:

    1. [b]Jemna mechanika, hydraulika, pneumatika, elektronika, vyvazovani, konstrukcni cinnost[/b]:
    – Pracovni dny 6:30-15:30: 728 Kc/hod

    2. [b]Elektroinstalacni prace, strojni mechanika[/b]:
    – Pracovni dny 6:30-15:30: 588 Kc/hod

    3. [b]Cisteni, udrzba[/b]:
    – Pracovni dny 6:30-15:30: 456 Kc/hod

    [b]Cestovni naklady[/b]:
    – Cestovni hodina: 389 Kc/hod
    – Cestovni vylohy: 6,3 Kc/km

    [b]Upozorneni[/b]:
    Minimalni pracovni vytizeni 6 hodin / nebo vyjezdovy poplatek 2500 Kc (moznost predchozi domluvy).

    Podrobnosti o sluzbach naleznete na odkazu: [url=https://doktorstroju.cz/]vibrometr[/url] nebo na [url=https://www.youtube.com/@ondrejjanouch613] videovyvazovani ventilatoru[/url].

    Réponse
  11. AndrewIncor

    Уважаемые автолюбители! Пару дней назад натолкнулся на потрясающую заметку, которая меня просто поразила. Если вас интересуют китайские авто, их производительность также реальные отзывы, то для вас обязательно нужно прочесть этот материал. Я был в восторге от детального тест-драйва, проложенного профессионалами. Прознайте, какие модели действительно заслуживают интереса а также стоит ли их покупать. Нажмите тут, чтобы изучить с подробным отчетом: Тест-драйв китайских автомобилей https://avts-atsu.ru/test-drajv-kitajskih-avtomobilej/ . Вы не пожалеете!

    Réponse
  12. Jamescoamp

    [url=http://kkooss.marna.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=https://vibromera.eu]Rotor Balancing[/url]
    [url=http://www.clubintrawest.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=https://vibromera.eu]Dynamic Balancing[/url]
    [url=https://nl.xhamster1.desi/exit.php?url=https://vibromera.eu]Dynamic Balancing[/url]
    [url=http://howtorideabull.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=https://vibromera.eu]Rotor Balancing[/url]
    [url=http://annpirruccello.com/__media__/js/netsoltrademark.php?d=https://vibromera.eu]Vibration Elimination[/url]

    Réponse
  13. AndrewIncor

    Привет, поклонники авто и поклонники тюнинга! Пару дней назад нашел замечательную заметку, которая просто переполнена вдохновением и креативом. Если вы хотите увидеть замечательные проекты тюнинга и узнать, как преобразить ваш автолюбители в произведение искусства, то эта статья точно для вас! Потрясающие фото, советы и идеи – все это ждет вас по ссылке. Не упустите, вдохновение уже рядом! Нажмите здесь, чтобы узнать: [url=https://avts-atsu.ru/tyuning-avto-foto/] Тюнинг авто: фото лучших проектов [/url] . Вы будете в восторге!

    Réponse
  14. Danieltouby

    Vibroacoustic measurements rely heavily on balancing instruments, which serve both metrological and technological functions.

    They help reduce imbalances in rotating machinery, improving product quality and achieving significant cost savings, notably in industries with a large amount of rotary equipment.

    Although balancing equipment costs typically range from 2500 to 10000 euros with a quick payback period, it is still a major investment for smaller companies.

    Balancing instruments available on the market vary in price depending on their features and manufacturers.

    Despite this, the « Balanset-1A, » a new instrument, has been designed to be affordable.

    By incorporating mass-produced parts, more affordable vibration sensors, and well-established algorithms, the Balanset-1A (excluding the computer) is priced under 2000 euros.

    Thus, it is a much more economical choice compared to similar equipment available, offering a feasible balancing solution for smaller enterprises.
    You can buy a [url=https://vibromera.eu/example/balancing-instrument-at-the-price-of-a-vibrometer/] Vibrometer [/url]

    Réponse
  15. KelvinAttes

    Привет всем!

    Рассчитываю рассказать невероятной находкой для любителей технологий, кто интересуется современными технологиями. Обзор [url=https://yug-element.ru/polnyj-obzor-umnyh-lampochek-luchshie-modeli-2024-goda/] на сайте [/url] предлагает самые полные и также объективные отзывы о умных лампочках и лучших моделях 2024 года.

    Réponse
  16. Ticedal

    [url=https://sg-video.ru]смотреть сериали звездные врата[/url]

    Réponse
  17. Quennydal

    [url=https://sg-video.ru]смотреть сериали звездные врата[/url]

    Réponse
  18. Chanddal

    Записаться на тест-дравй Хавейл – Подробнее тут [url=http://haval-auto-ufa1.ru/]https://www.haval-auto-ufa1.ru/[/url]

    [url=новый haval уфа]хавал купить в уфе у официального дилера[/url]

    Réponse
  19. Antoniodessy

    Жаждете знать, как правильно отремонтировать подвеску вашего машины да избежать дорогих ошибок? Наша статья по [url=https://leks-decor.ru/remont-podveski-avtomobilya-polnoe-rukovodstvo-dlya-vladeltsev-avto/] ремонту подвески [/url] – это ваше идеальное руководство! Мы тщательно расскажем что касается всех шагах починки, подскажем, как распознавать проблемы равным образом выбрать лучшие запчасти. Узнайте, как продлить срок службы подвески вашего автомобиля а также гарантировать безопасность на дороге. Не пропустите шанс улучшить состояние вашего авто – переходите по ссылке и читайте статью!

    Réponse
  20. Georgekiste

    Желаете обновить внешний вид вашего автомобиля, не переводя лишних денег? Покраска дисков своими руками – хорошее решение! В нашей статье « Как по всем правилам покрасить диски автомобиля в домашних условиях » вы найдете все необходимые советы да советы для качественного исполнения работы. Мы расскажем, как правильно создать диски, найти краску также инструменты, а также поделимся тайнами, которые помогут добиться идеального результата. Не пропустите шанс сделать ваш автомобиль еще более красивым – переходите по [url=https://nizvolt.ru/kak-pravilno-pokrasit-diski-avtomobilya-v-domashnih-usloviyah/] ссылке [/url] и читайте статью прямо сейчас!

    Réponse
  21. JamesHix

    Вас интересуе завтра технологий от Apple? Откройте для себя все, что известно о ювелирном и стильном iPhone 17. Автор этих строк раскрываем основные качества, ожидаемые обновления и потенциальные модифицирования в следующем флагмане. Никак не упустите возможность быть первым, кто постигает все детал! [url=https://kolodkavto.ru/] Читать дальше здесь! [/url]

    Réponse
  22. Arthurves

    В это трудное время наши герои на передовой нуждаются в нашей помощи больше, нежели когда-либо. Они рискуют своими жизнями, чтобы защищать нашу державу и обеспечивать наше будущее. Теперь мы можем помочь им, предоставив необходимое оборудование, ресурсы или информацию.

    Как вы можете помочь:

    Перейдите по ссылке ниже.
    Заполните форму для связи с нами.
    Пожертвуйте любую сумму, которая вам по силам, или сообщите важную информацию.
    [url=https://www.volonteryua.org/] Пожертвовать сейчас поддержать Украинскую армию! [/url]

    Ваш вклад имеет огромное значение и может спасти жизни. Не оставайтесь в стороне — любой из нас может сделать мир лучше и помочь нашим заступникам!

    Спасибо за вашу содействие и веру в нашу победу!

    Réponse
  23. DonaldKen

    Узнайте, [url=https://honeywell-access.ru/formula-e-dzhejk-hyuz-pokidaet-mclaren/] почему Джейк Хьюз оставил команду McLaren на Формуле Е [/url]. Разберитесь в причинах его бегства, реакциях команды и поклонников, а также в будущем самого гонщика а также его влиянии на чемпионат.

    Réponse
  24. Georgekiste

    Узнайте о всех изменениях в [url=https://nizvolt.ru/pokazan-obnovlennyj-sedan-mg-5/] освеженном седане MG 5 [/url]: новый дизайн, улучшенный интерьер, технические свойства и перспективы модели на рынке. Подробный экспресс-обзор и анализ обновлений, который направит вам сделать верный выбор.

    Réponse
  25. DonaldKen

    Планируете узнать, как перевоплотить классический автомобиль в мощный, современный шедевр? Restomod — это эталонный способ совместить ретро-дизайн и передовые технологии. Откройте секреты этого направления на примере Феррари 550 Maranello, который был перестроен мастерами из Touring Superleggera. Не пропустите шанс узнать все что касается преимуществах Restomod и почему это лучше, чем классическая реставрация. Подробности здесь: [url=https://honeywell-access.ru/chto-takoe-restomod-preimushhestva-osobennosti-i-italyanskoe-masterstvo-na-primere-touring-superleggera-veloce12/]Читать дальше![/url]

    Réponse

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *